Gelleråsen har aldrig varit nån direkt favorit bana. Men när Kanonloppet gick av stapeln så lossnade det äntligen. Både bilen och jag kändes förvånansvärt bra vilket givetvis var en bra förutsättning för att det skulle gå bra.
Efter att ha satt i en spritt ny motor (som för övrigt provstartades torsdag kväll) så var man ju lite spänd på hur det hela fungerade. Kom upp till Gelleråsen på fredag eftermiddag där det rådde febril aktivitet på banan. Det visade sig också att några som hade åkt 3 timmars race på dagen skulle få träna på banan mellan 16-18. Såg då en möjlighet att få gå ut och få några varv på banan för att skaka allting rätt. Efter lite överläggningar med bancheferna Mike och Lennart så fick jag 5 varv. Det tackar vi allra mjukast för. Blev lite stressigt mitt i tältresningen, men va då, vi hade ju hela kvällen på oss.
Lördagen inleddes med test där jag ytterligare tog det lugnt för att köra in motorn. Kvalet försökte jag hitta rätt i bilen. Kändes hyggligt så jag fick en 10e tid i belöning.
Starten på finalen kommer det att pratas länge om. Själva startögonblicket var odramatiskt, men innan första böj så small det. Jag såg bilar upp i luften till höger om mig. Själv hade jag en bil i fronten samt en i baken. Bilen stod 45 grader upp i luften innan den landade in i första böj, där jag kom in som 6a. Lite snopen var jag, för bilarna runt om kring mig blev ståendes i sandfållan. Men jag klarade mig turligt nog. Safety bilen kom ut för att dom skulle kunna rensa banan från allt plast och skit som låg kvar. Sammanlagt 7 stycken bilar blev stående. Själv hade jag bara skönhets fel på bilen samt att den var tungstyrd. När väl safety bilen gick in i depån och racet startade om lyckades jag hålla i min 6e plats ett antal varv. Körde om bilen framför när det var 3 varv kvar och på näst sista varvet snurrade en bil framför mig. Sista varvet blev jag hårt uppvaktad bakifrån men lyckades hålla min 4e plats in i mål. Måste nog tillägga att jag tog i så mycket jag kunde med en bil som inte var allt för lättstyrd. Målflaggan var oerhört skönt att se. Tittade flera gånger på "julgranen" (där dom 5 första bilarna visas) men såg inte vilken plats det blev, utan det glädjande budskapet fick jag av depån över radion. Äntligen ett resultat man kunde glädjas åt ordentligt på Gelleråsen. Det är jag inte bortskämd med. Visst det var på andras olycka delvis, men det var ju skönt att turen var på min sida för en gångs skull.

Söndagens final startade jag från 8e startruta. Stillastående start, vilket är en favorit. Och jag tror inte jag gjorde någon besviken. Inga incidenter och en klockren start, så i första böj var jag 3a. Just det, 3a! Var uppe och stötte ett par varv på tvåan med en bil som gick som en dröm. Upptäckte att det kom två snabbare förare bakifrån, vilket kändes lönlöst att försöka hålla bakom sig. Bestämde mig för att släppa om dom för att sen hänga på istället. Tappade lite i mitten på racet och på slutet av racet blev jag hårt uppvaktad igen, men lyckades hålla 5e platsen in i mål. Den 5e platsen var fan i mig skönare än 4e platsen dagen innan, för den här körde jag mig till själv. Kul att det äntligen lossnade på "hemmabanan" för det har nästan gått troll i det hela.
Nu går vi bara och väntar på finalen på Mantorp 27-28 September. Till dess så kommer det att hända en hel del, så håll koll på bloggen! Där kommer det mycket kul inom en snar framtid. 9a i SM totalt efter bara två genomförda tävlingar. Sug på den du!!!!
Micke
